Yn ystod y broses gwau ar y peiriant gwau crwn, pan fydd y peiriant yn cychwyn ac yn stopio, weithiau bydd cylch o farciau llorweddol yn cael eu cynhyrchu ar wyneb y brethyn, a elwir yn gyffredinol yn farc stopio. Mae digwydd marciau amser segur yn gysylltiedig â'r rhesymau canlynol:

1) Mae bwlch oherwydd traul allwedd siafft bwydo'r edafedd

2) Y cyfernod ffrithiant rhwng y plât alwminiwm sy'n bwydo'r edafedd ay gwregys danneddyn rhy fach, gan achosi llithro

3) Yrholer tynnu i lawrmae rhan y weindiwr yn rhy llac, gan achosi i'r brethyn dynnu'n ôl; neu mae problem gyda throsglwyddiad y tynnu i lawr, ac mae'r weindiwr brethyn yn llusgo ar ei hôl hi.

4) Y ffit rhwng ycamtrac ay nodwyddau gwauneusincersyn rhy llac (mae'r cydlyniad rhwng y trac cam a'r nodwyddau gwau yn gysylltiedig â thrwch y nodwyddau gwau a ddefnyddir, mae nodwyddau gwau trwchus wedi'u paru'n dynn, a bydd nodwyddau gwau tenau yn fwy llac.-Setiau Nid yw'n ddoeth defnyddio ystod rhy fawr o hyd pwyth ar gyfer y cam). Pan fydd y trac cam yn rhy llac gyda'r nodwyddau, bydd wyneb y brethyn yn drwchus a bydd tensiwn bwydo'r edafedd yn llac wrth yrru'n araf; wrth yrru'n gyflym, bydd wyneb y brethyn yn mynd yn deneuach a bydd tensiwn yr edafedd rhydd yn mynd yn dynn.

5) Os yw'r blwch cam wedi'i addasu'n ganolog, mae'r dyluniad a'r gweithgynhyrchu'n afresymol, ac mae'n fwy tebygol o gael marciau stopio.

6) Bydd yr un broblem yn digwydd osy peiriant gwau jersi dwblyn rhy llac rhwng y gêr tripod mawr neu'r gêr plât mawr a'r gêr pinion. Mae'n hawdd achosi i'r nodwydd uchaf ac isafsilindraui ysgwyd wrth gychwyn neu frecio, sy'n effeithio ar aliniad y nodwyddau gwau uchaf ac isaf.