Mae brig cludo Gŵyl y Gwanwyn yn agosáu! Cwmni Llongau: Ni fydd cynwysyddion 40 troedfedd yn annigonol yn chwarter cyntaf 2022

Dywedodd Drewry, gyda gormodedd cyflym Omicron yn gyflym, y bydd y risg o darfu ar y gadwyn gyflenwi ac anwadalrwydd y farchnad yn parhau i fod yn uchel yn 2022, ac mae'n ymddangos bod y senarios sydd wedi digwydd yn ystod y flwyddyn ddiwethaf yn debygol o ailadrodd eu hunain yn 2022.

Felly, maent yn disgwyl y bydd yr amser troi yn cael ei ymestyn, a bydd tagfeydd ymhellach i borthladdoedd a therfynellau, ac maent yn argymell bod perchnogion cargo yn barod am fwy o oedi a chostau cludo uchel parhaus.

Maersk: Yn chwarter cyntaf 2022, bydd cynwysyddion 40 troedfedd yn brin

Oherwydd oedi mewn amserlenni cludo, bydd y capasiti yn parhau i fod yn gyfyngedig, ac mae Maersk yn disgwyl y bydd lle yn aros yn dynn iawn yn ystod y flwyddyn newydd lleuad gyfan.

Disgwylir y bydd y cyflenwad o gynwysyddion 40 troedfedd yn annigonol, ond bydd gwarged o gynwysyddion 20 troedfedd, yn enwedig yn Tsieina fwy, lle bydd prinder cynwysyddion mewn rhai ardaloedd cyn y Flwyddyn Newydd Lunar o hyd.

Wrth i'r galw aros yn gryf a bod ôl -groniad mawr o archebion, mae Maersk yn disgwyl y bydd y farchnad allforio yn parhau i fod yn dirlawn.

Bydd oedi mewn amserlenni cludo yn achosi cwymp mewn capasiti,Felly bydd y gofod yn ystod y Flwyddyn Newydd Lunar hyd yn oed yn dynnach. Disgwylir i'r galw cyffredinol mewnforio aros ar lefel gyfwerth yn fras.

Mae hediadau crog a phorthladdoedd neidio cyn Gŵyl y Gwanwyn, lleoedd tynn, a chynhwysedd ymyrraeth yn gyffredin

Ymhlith y 545 o fordeithiau a drefnwyd ar lwybrau Traws-Môr Tawel, Traws-Iwerydd, Asia-Northern ac Asia-Canoldir,Canslwyd 58 o fordeithiauRhwng Wythnos 52 a thrydedd wythnos y flwyddyn nesaf, gyda chyfradd canslo o 11%.

Yn ôl data cyfredol Drewry, yn ystod y cyfnod hwn, bydd 66% o fordeithiau gwag yn digwydd ar y llwybr masnach Trans-Pacific tua'r dwyrain,yn bennaf i arfordir gorllewinol yr Unol Daleithiau.

Yn ôl y data a grynhoir gan yr amserlen hwylio hawdd ar Ragfyr 21ain, bydd cyfanswm o lwybrau Asia i Ogledd America/Ewrop yn cael eu hatal rhwng Rhagfyr 2021 a Ionawr 2022 (hynny yw, bydd y porthladd cyntaf yn gwyro o'r 48ain i'r 4ydd wythnos mewn cyfanswm o 9 wythnos).219 mordeithiau, y mae:

• 150 mordaith i Orllewin America;
• 31 mordaith yn nwyrain yr Unol Daleithiau;
• 19 mordaith yng Ngogledd Ewrop;
• 19 mordaith ym Môr y Canoldir.

O safbwynt cynghreiriau, mae gan y gynghrair 67 o fordeithiau, mae gan Gynghrair y Cefnfor 33 mordaith, mae gan y gynghrair 2m 38 mordaith, ac mae gan lwybrau annibynnol eraill 81 mordaith.

Mae nifer gyffredinol yr hediadau crog eleni yn uwch na'r llynedd.O'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd, mae nifer yr hediadau crog hefyd wedi dyblu.

Oherwydd gwyliau Blwyddyn Newydd Lunar Tsieineaidd sydd ar ddod (Chwefror 1-7),Bydd rhai gwasanaethau cychod yn ne Tsieina yn cael eu hatal.Disgwylir y bydd y galw cludo nwyddau o hyn ymlaen yn 2022 yn parhau i fod yn gryf iawn a bydd cyfaint cludo nwyddau yn aros ar lefel uchel.

Fodd bynnag, gall yr epidemig coron newydd achlysurol gael effaith benodol o hyd ar gadwyn gyflenwi'r cwsmer.

Mae oedi llongau a sifftiau gwag ar y llwybr o Asia i Ogledd America yn parhau.Disgwylir y bydd yr amserlen cludo allforio ym mis Ionawr yn wynebu heriau mwy difrifol, a bydd llwybr cyfan yr UD yn parhau i fod yn dynn;

Mae galw a gofod y farchnad yn dal i fod mewn cyflwr o anghydbwysedd galw cyflenwad difrifol. Disgwylir i'r sefyllfa hon ddirywio ymhellach oherwydd dyfodiad y llwyth brig ar drothwy Gŵyl y Gwanwyn, a disgwylir i gyfradd cludo nwyddau'r farchnad dywys mewn ton arall o godiadau.

Ar yr un pryd, mae straen firws y goron newydd Omi Keron yn ymosod ar Ewrop, ac mae gwledydd Ewropeaidd wedi parhau i gryfhau mesurau rheoli. Mae galw'r farchnad am gludo deunyddiau amrywiol yn parhau i aros yn uchel; a bydd ymyrraeth y gallu yn dal i effeithio ar y gallu cyffredinol.

O leiaf cyn y Flwyddyn Newydd Lunar, bydd ffenomen ymyrraeth gallu yn dal i fod yn gyffredin iawn.

Mae sefyllfa sifftiau gwag/neidio llongau mawr yn parhau. Mae lleoedd/cynwysyddion gwag mewn cyflwr o densiwn cyn Gŵyl y Gwanwyn; Mae tagfeydd mewn porthladdoedd Ewropeaidd hefyd wedi cynyddu; Mae galw'r farchnad wedi sefydlogi. Mae'r epidemig domestig diweddar wedi effeithio ar longau cargo cyffredinol.Disgwylir iddo fod yn Ionawr 2022. Bydd ton o gludo llongau brig cyn Gŵyl y Gwanwyn.

Mae Mynegai Cludo Nwyddau Cynhwysydd Shanghai (SCFI) yn dangos y bydd cyfraddau cludo nwyddau'r farchnad yn aros yn uchel.

Mae llwybrau China-Môr y Canoldir yn parhau i brofi hediadau gwag/porthladdoedd neidio, ac mae galw'r farchnad yn cynyddu'n raddol. Mae'r sefyllfa ofod gyffredinol yn ail hanner y mis yn dynn, a chynyddodd y gyfradd cludo nwyddau yn ystod wythnos olaf mis Rhagfyr ychydig.